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去年6月，因快递未收到却被显示“已签收”，张静（化名）向申通快递投诉了快递员王某。不料张静竟遭王某持石块殴打，造成她多处受伤。张静于是将申通快递、王某诉至，要求对方公开赔礼道歉，并赔偿各项损失76万余元。昨天下午，朝阳开庭审理了此案。
投诉快递员后遭入室殴打
张静诉称，2017年6月11日，自己通过某网站购买了商品，物流信息显示，快递公司为申通快递，派件员为王某。6月15日，在自己未设定代收点也未签收快递的情况下，张静发现物流状态显示“已签收，签收人是代收点家人本人”。此后，张静通过申通客服进行了投诉。6月24日16时许，王某以向张静送快递为名，进入张静所租住房屋内，并在卧室持石块将张静打伤。后经医院诊断，王某的殴打造成张静头皮裂伤；头皮血肿；头部外伤；左前臂、左腕、左手、上腹部多发软组织伤；脑外伤后功能症性反应。在外伤的情况下，张静又被诊断为、焦虑、妄想症状和睡眠障碍，需要。
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服务保障：
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供的保护和服务。
公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜。
里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率。
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启迪有限公司连同其子公司启迪云控与我国的物流运力调度平台 -运满满签订了三方战略合作协议。有关的战略合作将有效促进集团的一系列自动驾驶解决方案及云控技术在商用车领域的应用，并加强集团的产业化能力，提升集团在智能网联驾驶行业的地位与影响力。
目前我国的物流运力调度平台和智能物流信息平台，同时也是的无车承运人，是我国“互联网+物流”模式的样板企业。启迪作为我国领先的ADAS系统一级供应商，同时亦透过启迪云控提供城市级的智能驾驶云控解决方案，并且深度参与我国智能网联汽车战略，在车载传感器、新一代车载计算平台、新一代车载智能终端、自动驾驶核心解决方案、云控基础平台等智能网联汽车核心领域形成多点布局，拥有面向行业的一站式解决方案。
启迪、启迪云控及运满满将就以下几个方面开展具体合作，包括：
1.研发包括新一代车载传感器、计算平台、智能终端以及自动驾驶核心解决方案等产品面向智能物流产业的综合服务能力;
2.面向运满满的物流业务发展需求开发车载Tbox、车载传感器、控制器等产品，以物流卡车为平台进行联合示范应用;
3.共同开发基于“云控基础平台”的新一代物流行业服务体系以及“云端智能”在物流行业的应用模式，在短期内实现物流业务方面的车载智能终端装车效果升级，并在后续支撑运满满的自动驾驶物流技术之演进与产业升级，建立新一代智能网联驾驶基础设施体系的行业模板。
公司相信通过本次战略合作，将有效促进自身传感器融合、新一代车载计算平台、新一代智能车载终端等自动驾驶整体解决方案及云控技术在商用车领域的应用，加强云端智能与车端智能的联合产业化能力，提升集团在智能网联汽车行业的综合实力与影响力。
从房价的构成来看，在房价较高的一、二线城市，地方所得占房价的比例均在60%以上。随着地价的不断上涨，土地成本占房价的比重迅速，土地拍卖中“面粉贵过面包”的情况时有出现，许多一、二线城市楼面地价已占到商品房销售价格的50%以上。以北京为例，平均楼面地价从2012年的7323元上升到2016年的21634元，年均复合上涨31%；2012年地价与当年房价的比值为44%，2016年上升到70%，这意味着只有房价大幅上涨商才可能盈利。此外，直接与房相关的税种有13个左右，主要包括企业所得税、营业税、城市建设税、教育费附加、土地增值税、印花税等，相关税费约占房价构成的12-15%。综合上述地价和各种税费初步测算，在房价较高的一、二线城市，地方所得占房价的比例应该不低于60%。我们对物流成本的研究就是为了掌控这一战略资源。我国物流管理已取得的很大的进步，但是同物流发达物流相比，仍存在技术、管理等各方面的差距，物流成本居高不下，物流成本管理亟待加强。电商物流企业竞争力显著加强，拥有一批具备竞争力、服务网络覆盖境内外的高水平企业。电商物流成本显著降低，效率明显提高，供应链服务能力大大增强。业务联系：0523-82286615 13952678444 肖经理，泰州市区，海陵区、高港区、姜堰区、海安市、泰兴市、靖江市、兴化市、戴南等周边地区均可提供上门提货， 未批先售、哄抬房价、场外仍时有发生企业物流成本难以准确掌握，企业缺乏统一的物流管理，物流要素分散在企业各部门，企业所谓的物流部门无法掌握和控制的物流成本较多。比如，由于过量进货、过量生产而产生的保管费，紧急运输产生的费用和过量服务所产生的成本都包括在其中，从而增加了物流成本管理的难度。泰兴到合作货运专线13952678444货运公司必看
物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。 ——场外出现新变种。记者在中原天津西青一家门店采访了解到，9月30日晚天津市限购限贷政策后，一些人无力支付高额不得不放弃购买计划。随即联合有关房公司，针对一手新推出分期付款服务
中国发展网 4月9日 据发展局网站消息 经济运行调节局公布数据显示，今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好，需求持续旺盛，运量快速增长，结构趋于，成本有所下降，市场预期向好，表明经济运行开局向好、量质齐升。发展局经济运行调节局赵辰昕表示，3月份，物流相关的一些先行指数表现突出，预示供应链上下游生产经营活动更趋活跃，二季度经济运行将持续向好。
物流需求快速增长。1-2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%，增速比上年同期提高0.8个百分点。其中，单位与居民物品物流总额增长32.7%，表明消费物流需求十分旺盛。
社会物流成本有所下降。1-2月，全社会物流总费用为1.7万亿元，同比增长6.5%；每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元，同比下降3.3%。物流成本的下降，反映出经济运行的质量有所改善。
物流业景气指数大幅回升。3月份物流业景气指数为53.4%，较上月回升3.4个百分点，其中，新订单指数为52.5%，环比回升2.1个点，库存周转次数指数回升5.1个点至50.7%，业务活动预期指数保持在61%的高景气区间，反映出供应链上下游活动趋于活跃，市场需求将进一步回升。
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